TSK'da istifa eden Pilotların perde arkası

TSK'da Pilotların üst üste istifa etmeleri kamuoyunda tutuklu generallere destek amacıyla yapıldığı söylenmişti,TSK İstifa eden Pilotlar konusunda işin perde arkasını maddeler halinde açıkladı.

07 Şubat 2013 Perşembe 11:49
TSK'da istifa eden Pilotların perde arkası
TSK'da Pilotların üst üste istifa etmeleri kamuoyunda tutuklu generallere destek amacıyla yapıldığı söylenmişti,TSK İstifa eden Pilotlar konusunda işin perde arkasını maddeler halinde açıkladı.

Bazı ulusalcı gazeteler, TSK'dan 100'ün üzerinden pilotun istifa ettiğini ve bu istifaların tutuklu komutanlara destek amacıyla yapıldığı yönünde haberler yayınladı. TSK, konuyla ilgili 5 maddelik açıklama yaparak orduda Ocak-Şubat döneminde emeklilik ve istifa dilekçelerinin dikkate alınarak değerlendirildiğini açıkladı.

15 YILLIK ZORUNLU HİZMET SÜRESİ 10 YILA İNDİ
Oysa, istifaların ne Ergenekon, ne de Balyoz'la hiçbir ilgisi yok. Pilotlar, yıllardır olduğu gibi tamamen duygusal sebeplerle ayrılıyor. Türk Silahlı Kuvvetleri'nde muvazzaf subayların, 15 yıl olan zorunlu hizmet süresi, 10 yıla indirildi. Ve bir anda tam 500 pilot, tazminatsız ayrılma hakkı kazandı. Şimdiye kadar Hava Kuvvetlerinde her yıl 100 civarında pilot, zorunlu hizmet süresini dolduruyor, bunlardan ortalama 30'u istifa ediyordu. Dolayısıyla, zorunlu hizmet süresini 5 yıl düşüren yasal değişikliğin ardından 100-150 pilotun istifa etmesi zaten beklenen bir durumdu. Türkiye gazetesinden Ercan Seki'nin haberine göre, istifaların neden aynı zamana rastladığına gelince; TSK'da istifa ve emeklilik başvurusu, sadece ağustos ve ocakta yapılabiliyor. Yeni yasanın uygulama süreci ağustosa yetişmediği için, ayrılmak isteyenler mecburen yeni yılı bekledi. Ve ocak ayı ile birlikte 80-100 civarında pilot, istifa dilekçesini verdi.

TSK'DA 5 BİN TL, THY'DE 20 BİN TL
Askeri pilotlar, ortalama 5 bin lira maaş alıyorlar. İstifa edip sivil havacılığa geçenler ise, ikinci pilot olarak işbaşı yapıp 15-20 bin lira arasında maaşa kavuşuyorlar. Attıkları bir imza ile askerken aldıklarından 4-5 kat daha fazla para kazanmaya başlıyorlar. 1500 saatlik uçuşun ardından kaptan pilot koltuğuna oturduklarında aldıkları maaş ise 30 bin lirayı buluyor. Bu durum yıllardır bu şekilde devam ediyor. Türk Silahlı Kuvvetleri, yetiştirilmesi için büyük para ve emek harcadığı savaş pilotlarını, tecrübelerini genç nesillere aktaramadan kaybediyor. Nitekim, Türkiye'de sivil havacılık şirketlerinde çalışan 9 bin pilotun yarısından çoğunu TSK'dan ayrılan eski savaş pilotları oluşturuyor.
banner21

Bu habere yorum yapan ilk siz olun!

  • Ad Soyad:

  • Yorum:

  •  

    @name x

  • UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış, Türkçe karakter kullanılmayan ve tamamı büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır. Ayrıca suç teşkil edecek hakaret içerikli yorumlar hakkında muhatapları tarafından dava açılabilmektedir.
    banner23
    Hava Durumu
    Tümü Anket
    Trabzon'un en önemli sorunu

    SPOR TOTO SÜPER LİG

    Tür seçiniz:
    Sayfalar
    Linkler
    Sen de Yaz
    Ziyaretçi Defteri
    Ziyaretçi Defteri
    Siz de yazmak istemez misiniz?
    Ziyaretçi Defteri
    Arşiv